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                    新聞中心

                    無人機“交警”助力交通管理,讓道路更順暢

                    行業資訊 2018-08-10 15:21

                      隨著經濟社會快速發展,新一代信息技術與交通運輸深度融合發展的趨勢日益明顯。交通運輸極大地方便了公眾出行。但目前交通運輸信息化智能化發展還存在不少問題。因此,推進交通運輸信息化智能化發展已成為提升交通管理的一項重要內容。


                      近期,交通運輸部辦公廳發布《關于推進交通運輸信息化智能化發展的指導意見》,加強信息化智能化發展統籌規劃,按照信息化智能化建設需要,完善管理架構,調整資源配置,加快管理和服務模式創新,優化業務流程,明確業務信息的內容、標準和傳輸處理路徑,不斷提高行業管理水平和服務質量與信息化智能化發展。

                    無人機協助交通管理

                      安徽省積極推進交通運輸信息化智能化,加強業務流程優化和管理模式創新,加強信息數據的采集、管理與應用,建立共享機制,構建共享平臺,促進與其他社會公共信息資源的整合應用,提高信息資源綜合利用水平。下面,讓我們跟著王俊一起去看看政策出臺前后的顯著變化。


                      講述人:王俊


                      “有時候交通道路擁堵,事故頻發”


                      交通擁堵問題一直是困擾交警的首要難題。它所帶來的時間浪費、運營成本上升、交通事故、空氣污染、噪聲污染等問題使得交通擁堵成為制約城市經濟和社會發展的“瓶頸”。交通早高峰時段,位于安徽省合肥市廬陽區北二環與蒙城路交叉口時常擁擠不堪,不少出行者都抱怨不已。


                      “有時候交通道路擁堵、“鐵騎隊員”短時間內趕不到現場,事故頻發,行人常常向我們抱怨。一旦交通事故發生,情況就愈發麻煩了?!苯痪瘡]陽大隊大隊長王俊說。


                      “現在可以指揮無人機


                      到事故現場和堵點查看”


                      《關于推進交通運輸信息化智能化發展的指導意見》的出臺讓交通擁堵情況大有改善。從今年春運開始,合肥交警各大隊便陸續啟用無人機巡航飛控、高空鷹眼監控系統平臺,常態化對客運車站、商業網點等重點區域進行巡航和觀測。無人機一次可巡航40分鐘左右,飛行高度在100米以下,每一臺無人機都安裝了喊話器。


                      “現在交通道路擁堵便可操控無人機到事故現場和堵點查看,通過高空視角對擁堵原因進行分析,然后再使用喊話器進行隔空指揮?!苯痪瘡]陽大隊大隊長王俊笑道。


                      “將大幅度提高交通事故責任


                      認定的科學性和效率性”


                      “不僅如此,立體圖像本身就比街拍圖像更為直觀。一旦發生交通事故,多個無人機多角度對同一現場進行取證,這些‘具有優勢的證明材料’將大幅度提高交通事故責任認定的科學性和效率性?!蓖蹩〗榻B說。


                      目前,在廬陽區已有6架無人機調試完畢,警方表示無人機群將與“鐵騎”“協同作戰”,在快速處理簡易交通事故、疏解城市交通、監控視頻盲區、管理鄉村主次干道等工作中發揮作用。


                      后記


                      無人機的作用不僅在于“單兵作戰”,當兩個甚至更多的無人機交通管理,便可在空中形成無人機群,編織一張動態的交通網。通過移動網絡將圖片傳至指揮分控中心,可實現地面“鐵騎隊員”與分控中心指揮工作人員的無縫對接,提高交通管理能力。


                      未來,無人機“交警”還將上崗更多路段,在巡邏過程中抓拍車輛隨意變道、加塞、占用應急車道等違法行為,成為天空中的移動探頭。


                    本文及圖片轉載網絡 侵刪

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