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                    新聞中心

                    4000km油氣管道,人工巡檢可靠嗎?無人機管道巡檢是趨勢?

                    行業資訊 2018-03-22 16:10

                      隨著能源產業的發展,油氣管道的安全維護和日常巡檢工作壓力越來越大。管線長、站點多、分布廣,一些位置甚至人工難以抵達,巡檢人員實地巡查的方式,越來越難以適應現代化的管道運行的管理需求。那現在柯基這么發達,還有什么辦法嗎?當然后,無人機管道巡檢就是現在最好的管道巡檢的方法,不過,管道長度太長,無人機巡檢還靠譜嗎?今天小編給大家討論一下!

                    無人機管道巡檢

                      得益于無人機的快速發展與廣泛應用,油氣管道巡檢工作也因此升級。


                      最近,法國燃氣公司GRTgaz和航空數據收集處理公司AirMarine達成合作,發起天然氣管道巡航項目,巡檢GRTgaz在法國南部長達80km的天然氣管道。


                      過去幾個月,AirMarine開發的低空無人機已經完成了首批巡檢視察任務,可以應用于密林地區和丘陵地帶,也證實了無人機在管道巡檢工作的價值。


                      香港機電工程署就在利用無人機來檢測燃氣管道。通過無人機,對大橋和其他人工難以抵達區域的管道進行檢查,識別高危的燃氣管道,據此采取相應的安全措施。

                    無人機油氣管道巡檢

                      這款無人機由香港中華煤氣有限公司開發,在現有無人機上進行了一定的改造,裝備有攝像頭以及氣體探測器,以滿足探測需求。并專門建立了一套新的數據庫,用以追蹤管道檢測的完成進度。


                      其實,我國大陸的油氣管道更加需要無人機助力。


                      為了滿足能源需求,我國建設了大量的油氣管道,它們分布廣,沿線地形復雜多樣,管線長,如新疆油田的油氣管道就長達4000km,珠三角地區的廣東管網長686公里,地形復雜、管道周邊第三方施工頻繁,這都給管道巡檢工作帶來了很大的困難。


                      經過兩年的探索,中石化西北油田目前已經基本實現無人機自動巡檢,近日,更是成功實驗了無人機夜間巡線,解決了管道夜間巡檢效率低、隱患高、環保風險大等難題。


                      實驗中,人工潑灑了40℃的熱水,模擬管道發生刺漏,而無人機利用GPS軌跡實施盲飛巡檢后,精準的識別出了“刺漏”位置,定點拍攝,進行了實時跟蹤。


                      人工巡檢無法做到全天候、全覆蓋的巡檢,也很難快速、實時發現威脅管道安全的外部因素。但我國的油氣管道鋪設又很漫長,如西北地區的沿線更是幾乎全都在偏僻地區,想要通過人工巡檢實現穩定監控并非易事。


                      反觀無人機機動性能好,巡檢速度快、覆蓋面廣,不受地形與氣候影響,可以抵達巡檢人員無法到達的地點,提高了輸管道巡檢效率,節省了大量的時間和精力。還可以展示管道隱患情況,與人工巡檢數據相結合,形成綜合性的管道隱患報表,推進管道管理的宏觀施策。


                      高效巡檢的同時,無人機還可以降低巡檢成本,管道巡檢無人機還在繼續發展,未來想必會有更廣泛的應用,成為全球管道巡檢工作的主流選擇。


                      雖然目前管道巡檢無人機的發展還處于起步階段,但是隨著無人機測控網絡的建設,在未來的油氣管道等管道巡檢管理中,無人機將發揮越來越重要的作用,管道巡檢無人機也會成為趨勢。


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